超充矩阵加速成型
桂中電動(dòng)重卡超充走廊蘇灣港超級(jí)充電站投運(yùn)。 陳麗婷 攝
南方電網(wǎng)公司全力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)交通能源領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極做好大功率充電設(shè)施供電服務(wù)保障，加大力度布局快速充電樁、超級(jí)充電樁等，本期聚焦南方電網(wǎng)公司在深圳、貴州、廣西三地的創(chuàng)新實(shí)踐。
深圳車(chē)網(wǎng)互動(dòng)放電超7萬(wàn)千瓦時(shí)
全國(guó)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市中單輪放電量最大
南網(wǎng)報(bào)訊 近日，深圳供電局與深圳市發(fā)展改革委等部門(mén)、單位聯(lián)合開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；聪蚍烹娛痉痘顒?dòng)。全市84個(gè)充電場(chǎng)站、逾2500車(chē)次參與活動(dòng)，總放電量超7萬(wàn)千瓦時(shí)，標(biāo)志著深圳車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用進(jìn)入規(guī)模化、常態(tài)化、市場(chǎng)化新階段，深圳成為目前全國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市中單輪放電量最大的城市。
活動(dòng)期間，深圳打造了全車(chē)型、全場(chǎng)景、全天候、全鏈條的“移動(dòng)儲(chǔ)能集群”：在城中村、儲(chǔ)能電站、換電站、政府大院等十大應(yīng)用場(chǎng)景中，吸引超25家車(chē)企品牌參與，涉及從私家小車(chē)到重卡大巴共40款車(chē)型，驗(yàn)證車(chē)網(wǎng)互動(dòng)海量調(diào)節(jié)潛力。
深圳虛擬電廠管理平臺(tái)則發(fā)揮全天候“智慧調(diào)度”作用，通過(guò)“日內(nèi)響應(yīng)+多時(shí)段日前響應(yīng)”模式，對(duì)充電樁負(fù)荷進(jìn)行柔性調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)程“指揮”V2G(雙向充放電)充電樁“吸收”新能源汽車(chē)的閑置電量并反向送回電網(wǎng)，提升電網(wǎng)供需平衡及新能源消納能力。活動(dòng)期間，深圳虛擬電廠管理中心共組織18次交易，吸引30家虛擬電廠運(yùn)營(yíng)商參與，通過(guò)市場(chǎng)化機(jī)制引導(dǎo)，達(dá)到了用戶受益、電網(wǎng)穩(wěn)定的雙贏局面。
“整體操作就跟我們正常的充電流程一樣，給電網(wǎng)返銷(xiāo)每一千瓦時(shí)電，大概可以獲得3.5元的收益。我把車(chē)?yán)镩e置的電量放出15分鐘，大概收益就有40多元了?！痹谀暇W(wǎng)電動(dòng)華南數(shù)字谷光儲(chǔ)充放示范站，新能源車(chē)車(chē)主高先生熟練地將車(chē)輛接入V2G雙向充電樁。
值得一提的是，放電過(guò)程中，深圳供電局還開(kāi)展了專項(xiàng)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)，首次系統(tǒng)評(píng)估了規(guī)?；妱?dòng)汽車(chē)放電對(duì)配電網(wǎng)的影響，使深圳車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)領(lǐng)域從“單項(xiàng)測(cè)試”邁向“系統(tǒng)驗(yàn)證”;鼎和保險(xiǎn)公司研發(fā)全國(guó)首款“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)責(zé)任保險(xiǎn)”產(chǎn)品，面向新能源汽車(chē)V2G場(chǎng)景提供“安全責(zé)任+收益損失”雙重保障。從技術(shù)閉環(huán)到商業(yè)落地，深圳正探索“政企協(xié)同、產(chǎn)業(yè)共融、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的全鏈條車(chē)網(wǎng)互動(dòng)可持續(xù)發(fā)展路徑。
據(jù)悉，深圳已構(gòu)建廣泛覆蓋、均衡合理、結(jié)構(gòu)完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，建成投用超充站1055座、充電樁超42萬(wàn)個(gè)。在深圳新能源車(chē)樁密度全國(guó)第一的優(yōu)勢(shì)加持下，常態(tài)化車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用跑出了“加速度”。接下來(lái)，深圳供電局將配合政府著力打造車(chē)網(wǎng)互動(dòng)總部研發(fā)中心、先進(jìn)智造中心、全場(chǎng)景示范驗(yàn)證中心和一站式產(chǎn)品解決方案供給中心，助力加快建設(shè)新型能源體系和新型電力系統(tǒng)。
(歐鳴宇)
貴州首座“光儲(chǔ)充放一體”全液冷超充站投運(yùn)
充電一秒鐘行駛一公里
南網(wǎng)報(bào)訊 近日，貴州首座“光儲(chǔ)充放一體”全液冷超充站——貴陽(yáng)泉湖公園光儲(chǔ)液冷超充示范站在貴陽(yáng)市白云區(qū)投入運(yùn)行，標(biāo)志著貴州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合邁進(jìn)新階段，為數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹(shù)立了示范標(biāo)桿。
據(jù)悉，該站采用了華為的全液冷超充、光儲(chǔ)、V2G(雙向充放電)等尖端技術(shù)設(shè)備，是國(guó)內(nèi)采用該技術(shù)建設(shè)的規(guī)模最大“光儲(chǔ)充放一體”全液冷超充站，該站不僅具有充電裝置可靠性高、防護(hù)性好、生命周期長(zhǎng)、噪音低、免運(yùn)維的特點(diǎn)，并建有光伏發(fā)電與電能儲(chǔ)存裝置，還能將新能源汽車(chē)變成大型“充電寶”實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)需求側(cè)供應(yīng)，在用電低谷期給車(chē)輛充電，用電高峰期向電網(wǎng)反向供電，通過(guò)充分發(fā)掘電動(dòng)車(chē)參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)潛力，實(shí)現(xiàn)“車(chē)—樁—網(wǎng)”三方共贏。目前該站也是貴州最大規(guī)模的新能源汽車(chē)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)示范站。
同時(shí)，在運(yùn)用南方電網(wǎng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)聚合平臺(tái)對(duì)站內(nèi)的光、儲(chǔ)、充負(fù)荷進(jìn)行管理后，該站通過(guò)人工智能預(yù)測(cè)、多要素系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化和調(diào)控，充分吸收新能源電力，實(shí)現(xiàn)了綠色用能和碳減排目標(biāo)，構(gòu)建了包含光伏、儲(chǔ)能、V2G、市電等多電源的智能微電網(wǎng)，不僅讓新能源車(chē)充電效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，更成為貴州推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新樣本。
“真的太快了，插上充電槍，掃碼，然后在附近轉(zhuǎn)了一小圈，出來(lái)一看，才10分鐘，電量就從20%到75%?！辟F陽(yáng)市民錢(qián)先生對(duì)該站的充電效率贊不絕口。
目前該站占地3900平方米，共建設(shè)有130個(gè)充電停車(chē)位，配置有單槍最大功率600千瓦的全液冷超充槍20支、單槍最大功率250千瓦的快充槍100支、20千瓦雙向V2G充放設(shè)備10臺(tái)，能同時(shí)為120臺(tái)不同品牌、型號(hào)的充電車(chē)型實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的充電服務(wù)，并為10臺(tái)車(chē)提供雙向充放電服務(wù)，較傳統(tǒng)快充站充電效率提高10倍以上。
“充電樁根據(jù)不同的充電速度分為慢充、快充、超充(超級(jí)快充)3類，對(duì)于超充，一般指可實(shí)現(xiàn)像加油一樣快的充電速度，即達(dá)到480千瓦以上的充電功率。以100千瓦時(shí)電的新能源汽車(chē)電池容量計(jì)算，如果一直保持在最高功率，不到10分鐘就可充滿?！蹦暇W(wǎng)貴州電動(dòng)公司主要負(fù)責(zé)人介紹道。
近年來(lái)，貴州電網(wǎng)公司深入貫徹落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，積極投身“電動(dòng)貴州”建設(shè)，加速構(gòu)建智能化、綠色化、現(xiàn)代化的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)，持續(xù)加大投資完善充換電網(wǎng)絡(luò)布局、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平、創(chuàng)新合作模式，全力構(gòu)建開(kāi)放共享的充電服務(wù)生態(tài)。在此背景下，由貴州電網(wǎng)公司提供場(chǎng)地，南網(wǎng)貴州電動(dòng)公司與山鑫能源共同投資建設(shè)了泉湖公園光儲(chǔ)液冷超充示范站項(xiàng)目。
“下一步，我們將繼續(xù)加大投資，在貴州省內(nèi)中心城市新建一批大型多元融合充電站，并逐步在各區(qū)縣建設(shè)兩個(gè)以上公共充電站，力爭(zhēng)年內(nèi)新增充電樁1200個(gè)以上，讓更多車(chē)主享受到高效與便捷的充電服務(wù)?！蹦暇W(wǎng)貴州電動(dòng)公司主要負(fù)責(zé)人介紹。
(潘聰 楊志堅(jiān) 朱玲雅)
桂中電動(dòng)重卡超充走廊蘇灣港超級(jí)充電站投運(yùn)
南網(wǎng)報(bào)訊7月7日，隨著幾輛電動(dòng)重卡駛?cè)胭F港市蘇灣港碼頭超級(jí)充電站補(bǔ)能，南方電網(wǎng)桂中電動(dòng)重卡超充走廊蘇灣港站正式投入運(yùn)行。該充電站是桂中電動(dòng)重卡超充走廊的第二座站點(diǎn)，也是今年南方電網(wǎng)公司在廣西投運(yùn)的第三座重卡超充站，不僅實(shí)現(xiàn)了桂中電動(dòng)重卡超充走廊的貫通閉環(huán)，也進(jìn)一步織密了“兩廊一灣”(賀州—梧州、來(lái)賓—貴港重卡超充走廊、北部灣超充圈)重卡超充布局。
蘇灣港重卡超充站坐落于廣西貴港市港南區(qū)郁江南側(cè)的蘇灣港碼頭，站內(nèi)新建5臺(tái)360千瓦大功率超級(jí)充電樁，每日可服務(wù)電動(dòng)重卡50輛，提升物流運(yùn)輸“含綠量”和“含智量”。據(jù)悉，蘇灣港是華南內(nèi)河第一大港貴港港的核心港區(qū)，3000噸級(jí)船舶可直達(dá)粵港澳，是廣西重要的交通樞紐和大西南貨物出口的重要通道。
“該超充站的投運(yùn)將推動(dòng)來(lái)賓武宣縣、玉林興業(yè)縣等區(qū)域大宗貨物‘公—水’聯(lián)運(yùn)物流優(yōu)勢(shì)充分釋放，助力港務(wù)貿(mào)易、物流運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，為貴港港口圈的高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動(dòng)力?！蹦暇W(wǎng)廣西電動(dòng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理廖銀玲介紹。
近年來(lái)，南方電網(wǎng)公司主動(dòng)融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，順應(yīng)廣西物流運(yùn)輸市場(chǎng)“油改電”需求，在桂東、桂中和北部灣提前謀劃布局電動(dòng)重卡超充網(wǎng)絡(luò)，加速“兩廊一灣”重卡超充圈建設(shè)。截至目前，已投資建設(shè)8座電動(dòng)重卡超充站。
下一步，南網(wǎng)廣西電動(dòng)汽車(chē)公司將以“兩廊一灣”重卡項(xiàng)目為示范，逐步向全區(qū)其他地市推廣超充模式，加速物流運(yùn)輸干線及港口布局，加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)廣西全區(qū)重型卡車(chē)實(shí)現(xiàn)“油改電”，構(gòu)建廣西電動(dòng)重卡超充網(wǎng)絡(luò)體系，助力廣西交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型邁上新臺(tái)階。
(陸冬琦 陳麗婷)